Высокая устойчивость к усталости 1-4 мм толщина тканевой ткани из углеродного волокна

Характер продукции

Высокая устойчивость к усталости 1-4 мм толщина тканевой ткани из углеродного волокна

Листы и пластины из углеродного волокна - это плоские, жесткие материалы, изготовленные из слоев полимера, усиленного углеродным волокном (CFRP).что делает их идеальными для широкого спектра приложений, включая аэрокосмические, автомобильные, спортивные товары и строительство.

Применение

• Аэрокосмическая:Используется при изготовлении компонентов фюзеляжа, поверхностей крыльев и внутренних частей для повышения производительности и топливной эффективности самолета.
• Автомобильная промышленность:Используется при изготовлении панелей кузова, частей шасси и внутренних конструкций для уменьшения веса транспортного средства и улучшения экономии топлива.
• Потребительская электроника:Используется в производстве корпусов ноутбуков, задних крышек смартфонов и других компонентов, предлагающих легкие и долговечные решения.
• Медицинское оборудование:Применяется при производстве легких медицинских изделий, таких как операционные столы и инвалидные кресла, для улучшения удобства использования.
• Спортивное оборудование:Используется при производстве рамок велосипедов, теннисных ракеток и другого спортивного снаряжения, обеспечивающего высокопрочное и легкое оборудование.
• Строительные материалы:Используется при строительстве строительных компонентов, таких как шторы и лестницы, повышая долговечность и эстетику конструкций.

Плоская плита из углеродного волокна Спецификация:

Процесс производства листов и плит из углеродного волокна

1. Подготовка сырья: Препрег Подготовка: Использование высококачественного препрега (ткани из углеродного волокна, пропитанной эпоксидной смолой), чтобы обеспечить равномерное содержание смолы и выравнивание углеродного волокна.

2. Резка препрег: Резка: Резка препрег на требуемый размер и форму в соответствии с конструкционными спецификациями.Обеспечить чистые края во время резки для поддержания точности в последующем процессе ламинирования.

3Ламинирование: Ламинирование: слойные слои препрег сделаны в соответствии с желаемой толщиной и прочностью.Каждый слой препрег должен быть расположен в определенном направлении для достижения оптимальных механических свойств..

4. Размещение в форме: Подготовка формы: Выберите подходящую форму и поместите наложенный препрег в форму, убедившись, что препрег плоский и свободный от морщин.Поверхность формы должна быть обработана с помощью агента высвобождения, чтобы облегчить демонтаж.

5. Вакуумная упаковка: упаковка: Используйте вакуумную пачку для уплотнения формы и препрег, обеспечивая хорошую уплотнение.Цель вакуумной упаковки - удаление воздуха и предотвращение образования пузырей и пустоты во время процесса автоклава.

6- Автоклавная обработка.

• Укрепление: поместите запечатанную форму в автоклав, установив соответствующую температуру, давление и время для отверждения.Специфические параметры корректируются в соответствии с свойствами препрег и требованиями к продукту..
• Закаливание: во время автоклава смола в препрегте будет течь и застывать, образуя твердую и прочную структуру карбоновой платы.

7. Снятие формы

• Охлаждение: после отверждения позвольте пленке и карбоновой доске остыть до комнатной температуры.
• Снятие формы: аккуратно удалите карбоновую доску из формы, чтобы не повредить поверхность.

8Послеоборот

• Обрезание: используйте режущее оборудование для обрезания краев карбоновой платы, чтобы получить окончательные размеры и форму.
• Обработка поверхности: выполните обработку поверхности (такую как шлифование или покрытие), чтобы достичь гладкой или матовой отделки в соответствии с требованиями клиента.